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購車者（zhě）現在開始關注個性，從外部內飾到小輪（lún）轂風格，這通常受到（dào）購車者的重視。 鋁合金輪轂比鋼輪轂具有更好的可塑性和精度。 不僅外（wài）觀漂亮，而且不適合變形。 鋼輪的（de）形狀一般是單一的，做工相對簡單，整體質感略粗糙。 最重要的是，如果您高速行駛並在道路上遇到坑窪，很容易引起變形。 鋁合（hé）金車輪的重量比鋼車輪輕得多。 這樣（yàng），不僅可以減輕體重，而（ér）且可以有效地節省燃料（liào）消耗。 優勢確實是顯而易見的。 相比之下，鋼輪不僅自（zì）重，而且簧下質量也更大，因此無（wú）需多說油耗性能。 導（dǎo）熱係數也是車主最容易忽略（luè）的一（yī）點。 在山區道（dào）路上長期下坡（pō）或高速行（háng）駛將（jiāng）提高車輪本身的溫度。 這時，鋼輪的所有弊端都暴露了出來，不僅散熱緩慢，而且製動衰減也很明顯。 在嚴重的情況下，刹車（chē）可能會（huì）失效，並造成災難性的後果。 根據綜（zōng）合評估，通風麵積較大的鋁合金輪轂在導熱性和散熱性上要稍好一些（xiē）。 鋼環的韌性優於鋁合金輪，即使遇到衝擊變形也可以修複（fù）。 但是（shì）鋁合金輪轂卻有（yǒu）所不同。 當輪轂受到較大（dà）衝（chōng）擊時，它可能會斷裂，因此無法對（duì）其進行維修。 解決方（fāng）案是購買另一個。 因此，在維修（xiū）方（fāng）麵，鋼圈仍然相（xiàng）對占主導地位（wèi）。 大多數（shù）越野車玩家還喜歡鋼圈作為（wéi）車輪的選擇。 盡管它們看上去很樸素，但（dàn）遇到嚴重影響時（shí）仍可以繼續（xù）前進。 它（tā）們確實向外（wài）界敞開，如果破裂了，也（yě）不會感到沮喪。 這是鋼（gāng）圈的優點。
