怎麽挑選（xuǎn）輪轂

購車者現在很關（guān）注特性，從（cóng）外（wài）部內飾到小（xiǎo）輪轂風格，這通（tōng）常遭到購車者的注重（chóng）。 鋁合金（jīn）輪轂比鋼（gāng）輪轂具有更好的可塑性和精度。 不僅外觀漂（piāo）亮，並且不（bú）適合變形（xíng）。 鋼（gāng）輪的形狀一般是單一的，做工相對簡單，全（quán）體質感略粗糙。 最重要的是，假如您高（gāo）速行駛並在道（dào）路上遇（yù）到坑窪，很簡單（dān）引起變形。 鋁合金（jīn）車輪的重（chóng）量比鋼車輪輕得多。 這樣，不（bú）僅能夠減輕體重，並且能夠有效地節約燃料消耗。 優勢確實是顯（xiǎn）而易見的。 相比之下，鋼輪不僅自重，並（bìng）且簧下質量也更大（dà），因而無需多說油耗（hào）性（xìng）能（néng）。 導熱係數也是（shì）車主最簡單忽（hū）略的一點。 在山區道路上長（zhǎng）時間（jiān）下坡或高速行駛將（jiāng）提高車（chē）輪本身的溫度。 這（zhè）時，鋼輪的所有弊端都暴露了出來，不僅散熱緩慢，並且製（zhì）動衰減（jiǎn）也很明顯。 在嚴峻的情況下，刹車可能會失效，並造（zào）成災難性的結果。 根（gēn）據歸納評（píng）價，通（tōng）風麵積（jī）較大的鋁合金輪轂在導熱性和散熱性上要稍好一些。 鋼環的韌性（xìng）優於鋁合金輪，即使遇到衝擊變形也能夠修正。 但是鋁合金輪轂卻有所不同。 當輪轂遭到（dào）較大（dà）衝擊時（shí），它可能會斷裂，因而無法對其進行修理。解決（jué）方案是購買另一個。 因而，在修理方（fāng）麵，鋼圈依然相對占主導地位。 大多數越野車玩家還喜愛鋼圈作為車輪的挑選。 盡管它（tā）們看（kàn）上（shàng）去很樸素，但遇到嚴峻影響時仍能夠繼續前進（jìn）。 它們確實向外界打開，假（jiǎ）如破裂了，也不會感到沮喪。 這是鋼圈的（de）長處。