山東鋼圈加（jiā）工設備

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓（yuán）柱形金屬（shǔ）部件，通俗地說，就是車輪（lún）中心安裝車軸的部位，是連接製（zhì）動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重（chóng）要零部件。

在對汽車輪轂加工時（shí），打（dǎ）磨輪（lún）轂的外表麵是最（zuì）後的加工工序，目（mù）前對與鋼圈自動化機（jī）械打磨的方式（shì）多（duō）種多樣，較（jiào）為（wéi）常（cháng）見的有兩種，一是（shì）使用自動化程度較高的機器人進行加工，優（yōu）點是加（jiā）工準確，但是缺點是成本很高，二（èr）是普通機械加工對於輪轂外表麵（miàn）的打磨時，由於（yú）鋼圈的質量較大，夾具無法（fǎ）對鋼圈進行（háng）有效的固定，導致打磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具（jù）、直線電機、控（kòng）製麵板，所述卡具通過軸承連接在所述底板上端（duān），所述卡具包括安裝（zhuāng）盤、通孔、通槽、限位條（tiáo）、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆（gǎn）、連接柱、卡塊，所述（shù）安（ān）裝盤內設置有所述通孔（kǒng），所述通孔外側設置（zhì）有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述限位條與所述安裝盤之間一（yī）體成型，所述限位（wèi）條外側設置有所述移動（dòng）塊，所述移動塊內設置有所述滑槽，所述限位條與所述滑槽之間滑動連接，所述移動塊下端設置有所（suǒ）述外螺紋，所述移（yí）動塊一端安裝有所述擋板（bǎn），所述移動塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆一端焊接有所述連接柱，所述移動塊一端焊接有所（suǒ）述（shù）卡塊（kuài），所述卡塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置有所述直線電機，安裝板通過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有（yǒu）第（dì）二直線電機，固（gù）定板通過螺栓固定在所述第二直線電機一側，旋轉電機通過螺栓固定（dìng）在所（suǒ）述固定板下端，所（suǒ）述旋轉電（diàn）機下端設置有轉動（dòng）軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之間通（tōng）過聯軸器連接，所述轉動軸外（wài）側安裝有磨輪，所述磨（mó）輪與所述（shù）轉動軸之間通過鍵連接，直（zhí）線電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底（dǐ）板之間通過螺釘連（lián）接，處理器卡在所述控製麵板內，所述處理器型號為tqfp100arm7。