鋼(gāng)圈也叫做輪轂,指的是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件,通俗地說,就是車輪中心安裝車軸的部位,是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要零(líng)部件(jiàn)。
在對汽車輪轂加工時,打(dǎ)磨輪轂的外表麵是最後的加(jiā)工工序(xù),目前對與鋼圈自動化機械打磨的方式多種(zhǒng)多樣(yàng),較為常見的有兩種,一是使用自動(dòng)化程度(dù)較高(gāo)的機器人(rén)進行加工,優點(diǎn)是加工準確,但是缺點是成本很高(gāo),二是普通機械加工對於輪(lún)轂外表麵的打磨時,由於鋼圈的質量較大,夾具無法對鋼圈進行(háng)有效的固定,導(dǎo)致(zhì)打磨的外表麵較(jiào)為粗糙,影(yǐng)響產(chǎn)品的(de)質量。
汽車鋼(gāng)圈加工設備,包括底板、卡(kǎ)具、直(zhí)線電機、控製麵板,所(suǒ)述卡具通過軸承連接在所述底(dǐ)板上(shàng)端(duān),所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限位(wèi)條、移動(dòng)塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊,所述安(ān)裝盤內設置有所述通孔,所(suǒ)述通孔外側設(shè)置有(yǒu)通槽,通槽內設置有所述限位條,所述限位條與所述安裝盤之間一體成型,所述限位條外側設置有所述移動塊,所述移動塊內設置有所述滑槽,所述(shù)限位條與所述滑槽之間滑動連接,所述移動塊下端設置有所述外螺紋,所述移動塊一端安裝有所述擋板,所述(shù)移動(dòng)塊下方設置有所述螺杆,所述螺杆一端(duān)焊接有所述(shù)連接柱,所述移動塊一(yī)端焊(hàn)接有所(suǒ)述卡塊,所述卡(kǎ)塊內卡有鋼圈,所述卡(kǎ)具一側設置有所述直線電機,安裝(zhuāng)板通過螺栓固定在直線電機上端,所述安裝板一側設(shè)置有第二直線(xiàn)電機,固定板(bǎn)通過螺栓固定在所述第二(èr)直線電機一側,旋轉電機通過螺栓固定在所述固定板(bǎn)下端,所述旋轉電機下端設置有轉動軸,所述轉動軸與所述旋轉電(diàn)機之間通過聯軸器(qì)連接,所述(shù)轉動(dòng)軸(zhóu)外側安裝有磨(mó)輪,所述磨輪與所(suǒ)述轉動軸之(zhī)間通(tōng)過鍵連接,直線電機前方設置有所述控製麵板,所(suǒ)述控製(zhì)麵板與所述(shù)底(dǐ)板之間通過螺釘連(lián)接,處理器卡在所述控製麵板內,所述處理器型號為tqfp100arm7。