河北鋼圈加工設備

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金（jīn）屬部件，通俗地（dì）說（shuō），就是車輪中心（xīn）安（ān）裝車（chē）軸的部位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和（hé）半軸的重要零（líng）部件（jiàn）。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂的（de）外表麵是最後的（de）加工工序，目前對（duì）與鋼圈自動化機械打磨的方式多種多樣，較為常見的（de）有（yǒu）兩種，一是使用（yòng）自動（dòng）化程度較高（gāo）的機器人進（jìn）行（háng）加（jiā）工，優點是加工準確，但是缺點是成本很高（gāo），二是（shì）普通機（jī）械加工對於輪轂外表（biǎo）麵的打磨（mó）時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的固定，導致打磨（mó）的外表麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具、直線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承連（lián）接在所述底板上端，所述卡具包括（kuò）安裝盤、通孔（kǒng）、通槽、限位條、移動塊、滑（huá）槽、外螺紋、擋板、螺杆（gǎn）、連接柱、卡塊，所述安裝盤內設置有所述（shù）通孔，所述通孔外側設置（zhì）有通槽，通槽內設（shè）置有所述限位條，所（suǒ）述限位條與所述安裝盤之間一體成（chéng）型，所述限位條外側設置有所述移動塊，所述移動塊內設置有所述滑槽，所述限位條與所述滑槽之（zhī）間滑動（dòng）連接，所述移動塊下端設置有所述外螺（luó）紋，所述移（yí）動塊一（yī）端安裝有所述擋板，所述移動塊下（xià）方設置有（yǒu）所述螺杆，所述（shù）螺杆一端焊接有所述連接柱，所述移動塊（kuài）一端焊接有所述卡塊，所述卡（kǎ）塊內卡有鋼圈，所述（shù）卡具一側設置有所述直線電機，安裝板通過螺栓固（gù）定在直線電機上端，所述安裝板一側設置（zhì）有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在所述第二直（zhí）線電機一（yī）側，旋轉電（diàn）機通過（guò）螺栓（shuān）固定在所述固定板（bǎn）下端，所述旋（xuán）轉電機下（xià）端設置有轉動軸（zhóu），所述轉動軸與所述旋轉電機之間通（tōng）過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝（zhuāng）有磨輪，所述磨輪（lún）與所述轉動軸之間通過鍵（jiàn）連接，直線（xiàn）電機前方設置有所述控製（zhì）麵板，所述（shù）控製麵板與所述底板之間通過螺釘連接，處理器卡在所述控（kòng）製麵（miàn）板內，所述處（chù）理器型號為tqfp100arm7。