廣東鋼（gāng）圈加工設備

鋼圈也叫做（zuò）輪轂（gū），指的是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪（lún）胎的圓柱形金屬部件，通俗地說（shuō），就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接製動（dòng）鼓(製動盤)、輪（lún）盤和半軸的（de）重（chóng）要零部件。

在對汽車輪轂加工時，打磨（mó）輪（lún）轂的外表麵是最後的加工（gōng）工序（xù），目前對與鋼圈自動化機械打磨的方式多種多（duō）樣，較為常（cháng）見的有兩（liǎng）種（zhǒng），一是使用自動化程度較高的機器人進行加工，優（yōu）點是加工準確，但是缺點是成本很高，二是普（pǔ）通機械加工對於（yú）輪轂外表麵（miàn）的打磨（mó）時，由於（yú）鋼圈的質（zhì）量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的（de）固定（dìng），導致打（dǎ）磨的外表麵較為粗糙（cāo），影響產（chǎn）品（pǐn）的質量。

汽車鋼（gāng）圈加工設備，包括底板、卡具、直線電機（jī）、控（kòng）製麵板，所述卡具通過軸承連接在所述底板（bǎn）上端，所述卡具包括安裝盤、通（tōng）孔、通槽（cáo）、限位條、移（yí）動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接（jiē）柱、卡塊，所述安（ān）裝盤內設置有所述通孔，所（suǒ）述通孔（kǒng）外側設置有通槽，通槽內設置有所述限（xiàn）位條，所述限位條與所述安裝盤之間一體成型（xíng），所述限位條外側設置有所述移動塊，所述移動塊內設置有（yǒu）所述滑槽，所述限位條與所述滑槽之間滑動連接，所述移動（dòng）塊下端設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安裝有所述擋板，所述移動塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆一端（duān）焊接有所述連接柱，所述（shù）移（yí）動塊一端焊接有所（suǒ）述卡塊，所述卡塊內卡有鋼圈（quān），所述卡具一側設置有所述直（zhí）線電機，安（ān）裝板通過螺栓固定在（zài）直線電機上端，所（suǒ）述安裝板一側設置（zhì）有第二直線電機，固定板通過螺栓固定（dìng）在所述第（dì）二直線電機一側，旋（xuán）轉電機通過螺栓固定在所述固定板下端，所述旋轉電（diàn）機下（xià）端設置有轉動軸，所述轉（zhuǎn）動軸與所述旋轉電機之間通過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所（suǒ）述轉動軸之間通過鍵（jiàn）連接，直線電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底板之（zhī）間通過螺釘（dìng）連接，處理器卡在所述控（kòng）製麵板內（nèi），所述處理器（qì）型號（hào）為tqfp100arm7。