江蘇鋼圈設備流水線

鋼（gāng）圈也叫做輪轂，可（kě）以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳下沒好鞋（xié），為人窮半截。這話放（fàng）到（dào）汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的（de）時候輪轂也是很多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子漂（piāo）亮很多，而（ér）且直接提升汽車某個方（fāng）麵的性能。

流水線設備是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送係列產品（pǐn）大體可（kě）以分為：皮帶流水（shuǐ）線、板鏈線、倍數鏈（liàn）線、插件線（xiàn）、網（wǎng）帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊（jǐn）裝置、改（gǎi）向裝置和支承件等（děng）。流水線輸送能力（lì）大，運距長，還可在輸送過程（chéng）中同時完成若幹工藝操作（zuò），應用十分（fèn）廣（guǎng）泛（fàn）。

汽車鋼圈是汽車上必（bì）不可少的部件之一（yī），在（zài）汽車鋼圈的生產過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時（shí）一般是通過通用鑽床，但（dàn）是由於汽車（chē）鋼圈的多種多樣，導致每一種汽車鋼（gāng）圈在鑽孔時（shí）需（xū）要的夾具（jù）都不一（yī）樣，這嚴重增加了加工成本，也極大的降低的鑽孔加（jiā）工的（de）效率，不能滿足現在的使用要求。一方麵（miàn），鑽孔（kǒng）後需要進行拋光處理，現有設備無法同時進行（háng）鑽孔和拋光（guāng）。另一方（fāng）麵，鑽孔的過程中（zhōng）需要（yào）嚴格固定鋼（gāng）圈，防止（zhǐ）錯位加（jiā）工（gōng），導致鋼圈報廢。