河南鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做（zuò）輪轂，可以說（shuō）是汽車的（de）“鞋”。中國有句俗話，腳下沒好鞋，為人窮（qióng）半截。這話放到汽車上同樣適（shì）用。如今一輛好車的輪轂肯定不會（huì）小，改裝的時候輪轂也是（shì）很（hěn）多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子（zǐ）漂亮很多，而且直接提升汽車某個方麵的性（xìng）能。

流水線設備是在一（yī）定的線路上連續輸送（sòng）貨物（wù）搬運機械，又稱輸送線或者（zhě）輸送機。按照輸送（sòng）係列產品大（dà）體可以分為：皮帶流水線（xiàn）、板鏈（liàn）線、倍數鏈線（xiàn）、插件線、網帶線、懸掛（guà）線及滾筒（tǒng）流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置（zhì）、張緊（jǐn）裝置、改向裝置和支承件等。流水（shuǐ）線輸送能（néng）力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若幹工藝操作，應用（yòng）十分廣泛。

汽車鋼圈是汽車上必不可少的部（bù）件（jiàn）之一，在汽（qì）車鋼圈的生產過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺（luó）紋（wén）安裝，但是現在我們在對汽（qì）車鋼圈（quān）鑽孔時一般是（shì）通過通用鑽床，但是由於汽車鋼圈的多種多樣（yàng），導致每（měi）一（yī）種汽車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都不一樣，這嚴重增加了加工成（chéng）本，也極大的降低的鑽孔加工（gōng）的效（xiào）率，不能滿足（zú）現在的使用（yòng）要求。一方麵，鑽孔後需要（yào）進行拋光處理（lǐ），現有設（shè）備無法同時進行鑽孔（kǒng）和拋光。另一方麵，鑽孔的過程中（zhōng）需要（yào）嚴格固定鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報廢。