所謂電動車鋼圈廠家主打生產的就是各種類型的鋼圈,比如(rú)電動車鋼圈的、自(zì)行車鋼圈(quān)等等。其實鋼圈具體解釋的話(huà)就是大多數車輛所使用的鋼圈為鋼材壓製及焊接(jiē)而成(chéng),目前的大部分電動車(chē)鋼圈(quān)外(wài)環製造的很準確,以裝配無內胎的輪胎。
那我們再來說下電動車鋼圈生產(chǎn)過程:
下料(liào)→卷圓→整圓(yuán)→雙切→對口→手工焊→拋光→清(qīng)渣→擴張→收縮(suō)→衝氣門孔→車鋼圈
輻板下料→成型→衝中心孔→衝風孔→擴孔→車加工→衝氣門孔→打磨
組裝(zhuāng):裝輻(fú)→檢驗→自動焊→酸洗磷化(huà)→陰極(jí)電泳→烤漆→檢驗→入庫(kù)
電動車鋼(gāng)圈生產設備:
型材輪輞卷圓機(jī)
本機(jī)適用於型材輪輞的卷圓,卷製範圍為16-22吋;隻需更換輥子和調整輥(gǔn)間距離即可對不同型號(hào)的型鋼進(jìn)行(háng)不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機
主要(yào)用(yòng)於型材輪輞對焊後的焊渣清理,刮去內外焊縫高出輪輞的多餘金屬,保(bǎo)證輪(lún)輞光潔平整;機器(qì)結構,氣動離合。
板材輪輞卷圓機
本機適(shì)用於板材的卷圓,卷製時不需要更換(huàn)輥子,隻要調整輥間距離即可卷製不同直徑的輪輞。
板材輪輞滾(gǔn)型機
本機適用於對板材(cái)輪輞卷圓後的滾(gǔn)型。