安徽鋼圈設備流水（shuǐ）線

鋼圈也叫（jiào）做輪轂，可（kě）以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳下沒好鞋，為（wéi）人窮半（bàn）截。這話放到（dào）汽車上同樣適用。如今一輛（liàng）好車的輪轂肯（kěn）定不會小，改裝的時候輪轂也是很（hěn）多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而且直接提升汽車（chē）某個方麵的（de）性能。

流（liú）水線設備是在一定的線路上連續（xù）輸送貨物搬運機械，又稱輸（shū）送線或者輸送機。按照輸送（sòng）係列產品大體可以分為：皮（pí）帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶（dài）線、懸掛線及滾筒流水線這七類（lèi）流水線。一般包括牽引件、承載構（gòu）件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若（ruò）幹工藝（yì）操（cāo）作（zuò），應（yīng）用（yòng）十分廣泛。

汽車（chē）鋼圈（quān）是汽車（chē）上（shàng）必不可少的部（bù）件之一，在汽車鋼圈的生產過程中，需要在汽車鋼圈（quān）上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通（tōng）過通用鑽床，但是由於汽車鋼圈的多種多樣，導致每一種汽車鋼圈（quān）在鑽孔時需要的（de）夾具（jù）都不一樣，這嚴重（chóng）增加了加工成本，也極大的降低（dī）的鑽孔（kǒng）加（jiā）工的效率，不能滿足現在的使用要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現有設備無法同時進（jìn）行鑽孔和拋光。另一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定鋼圈，防（fáng）止錯位加工，導致鋼圈報廢（fèi）。